在低迷的日本，小车正在流行。但在景气扩张的美国，3万美元起价的豪华跑车，成为“婴儿潮”一代的新宠。目前日本最热卖的车是“不景气迷你车”。据统计，铃木汽车推出660CC的R车（WagonR），已经卖出将近21万辆，夺下日本冠军车的宝座。
迷你车便宜（不到6000美元）、省油、税收负担比大车少2／3，在不景气的亚洲格外抢手。在韩国，大宇汽车和铃木汽车合作推出的迷你车，蝉联畅销车第一名。马来西亚的国民迷你车也是年度冠军车。
但在美国，高级车才是消费者的最爱。去年奔驰、奥迪、保时捷、美洲豹等高级车在美国市场成长都超过三成。
这些高级车的主要客户就是美国战后“婴儿潮”一代。这一代正值空巢期：儿女已经成人，事业有成就。“再加上经济情况大好，股价指数持续上涨，车子对他们来说不只是一件交通工具。”现在美国豪华车的定义也被改写。“现在，拥有好车的意义不是‘我很有钱’，而是‘我很有品味’。”
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